Hallo Gemeinde,

nachdem meine Frau in Warburg zwei X-400 CFK-Alu Bausätze günstig abgegriffen hat, wurde auch einer gleich aufgebaut und in Betrieb genommen.

Nun haben wir hier ein grösseres Problem:
Bei ner Drehzahl von ca. 2000 U/min schwingt sich das Heck derart stark auf, dass an fliegen nicht mehr zu denken ist. Ich hab heute ein nagelneues Heck vom Rex450 (Zentralstück, Blatthalter, Blätter, Heckwelle) drangebaut, allerdings ist das Problem weiterhin da. Endlose Versuche, das Heck irgendwie zu wuchten, schlugen fehl.

Es ist scheinbar eine Resonanz im Heckrohr und im Seitenleitwerk gleichzeitig.

Kriegt man das mit Hausmitteln in den Griff, oder sind grössere Umbauaktionen erforderlich? Die Heckfinne unten mit Klebeband zu beschweren, um die Resonanz dort in ne andere Frequenz zu lenken, schlugen auch fehl.

Bin für jeden Ratschlag dankbar!

Grüsse,
Gerry

Hallo,
ist es sicher daß die Vibrationen vom Heck kommen?
Auch Vibs vom Hauptrotor übertragen sich auf das Heck.
Schraube mal die Hauptrotorblätter und die Paddel ab und lasse den Heli hochlaufen.
Eine weitere Möglichkeit ist ein zu geringes Zahnflankenspiel am Hauptzahnrad, da dieses meistens leicht eiert und bei zu geringem Zahnflankenspiel Vibrationen verursacht. Auch ein zu straff gespannter Heckriemen kann zu Vibrationen führen.

Gruß Sascha

Gerry1973 hat geschrieben:Hallo Gemeinde,

nachdem meine Frau in Warburg zwei X-400 CFK-Alu Bausätze günstig abgegriffen hat, wurde auch einer gleich aufgebaut und in Betrieb genommen.

Nun haben wir hier ein grösseres Problem:
Bei ner Drehzahl von ca. 2000 U/min schwingt sich das Heck derart stark auf, dass an fliegen nicht mehr zu denken ist. Ich hab heute ein nagelneues Heck vom Rex450 (Zentralstück, Blatthalter, Blätter, Heckwelle) drangebaut, allerdings ist das Problem weiterhin da. Endlose Versuche, das Heck irgendwie zu wuchten, schlugen fehl.

Es ist scheinbar eine Resonanz im Heckrohr und im Seitenleitwerk gleichzeitig.

Kriegt man das mit Hausmitteln in den Griff, oder sind grössere Umbauaktionen erforderlich? Die Heckfinne unten mit Klebeband zu beschweren, um die Resonanz dort in ne andere Frequenz zu lenken, schlugen auch fehl.

Bin für jeden Ratschlag dankbar!

Grüsse,
Gerry

Hallo Gerry..

Die Alu Teile vom X-400 sin OK.. daran sollte es nicht liegen Leider gibst Du zu wenig Info's, um eine brauchbare Hilfestellung zu bieten

Was wurde zB. verbaut? (Gyro, Heckservo, Motor, Regler, Empfänger etc.)

Was für Erfahrungen hast Du generell mit 400/450er Heli's?

Unser Ark liegt jetzt gut 2 Jahre zurück, ich weiß nicht, ob einige "Probleme" bei der Bauanleitung behoben wurden.

- Das Zahnflankenspiel (wie Sascha schon bemerkt hat) sollte sehr sauber eingestellt sein (Ritzel sollte sauber in das HZR greifen, jedoch keinen Druck ausüben).

- Die Heckrotoranlenkung sollte auf "Zug" (gegen Drehrichtung).. und fest auf Kugelpfannen montiert sein. Nach der alten Bauanleitung war das leider nicht der Fall!

Alle anderen Einstellungen wie zB. Riemenspannung, Hauptrotor Spurlauf & Padellausrichtung etc. sollten auch sauber sein

Abgesehen von leichten Einschränkungen in Eigenstabilität, ist der Ark ein schöner RC-Kleinheli!

liebe Grüße

Wendy

sorry, Du bist ja auch schon länger dabei

ich hatte früher mal was zu den Problemen geschrieben und Anfang dieses Jahres leicht überarbeitet.. Vielleicht findest Du bei dem Thema ein paar Anhaltspunkte >> Klick <<

Liebe Grüße

Wendy