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Jetzt! Im ARD beim Biathlon fliegt ein Kamera-Modell-Heli

Beitragvon johannes am 07.01.2008 22:05:09

Hallo,

diese Firma aus Hannover liefert meines erachtens momentan die besten Luftfilme.
Soweit ich weiß, ist bei einem nachträglich, digital stabilisiertem Bild der Randbereich nicht so ruhig (kann man sehr gut bei den Werbefilmen der Holländer sehen, hier: http://www.flying-cam.com/movies.php schaut euch mal die Suzuki-Werbung genauer an).

Was ich aber einfach nicht verstehen kann ist, wie ein Pilot der professionell einen RC-Helikopter steuert, sich hier für her gibt.

Selbst die besten RC-Filmhubschrauber, sogar die, die vom Luftfahrtbundesamt abgenommen sind und über doppelte Sender und Empfangsanlagen verfügen, sind bis dahin immer nur über Filmemacher und Darsteller geflogen, die hoffentlich alle soweit über die Gefahren informiert waren. Also eigentlich alles Profis, die mit der Tätigkeit und der möglichen Gefahr auch ihr Geld verdienen.

Aber hier wird über Sportler und Zuschauer geflogen, die wahrscheinlich alle nicht die geringste Ahnung haben welcher Gefahr sie ausgesetzt sind. Ich reden hier nicht von Zuschauern, die zufällig bei Film oder Fotoarbeiten vorbei laufen. Es sind Massen oder zumindest große Trupps.
Ein einzelner Zuschauer, hätten eventuell noch eine Chance zur Seite zu springen, jemand der in der Masse steht kann dieses ganz sicher nicht.

Im Interesse von uns allen, hoffe ich das die bei solchen Aktionen niemals ein technischen defekt haben und sie damit aufhören, bevor etwas Passiert. (vielleicht war ja einer von Euch beim Pötingtreffen, als da mal ein Turbinenmodell einschlug und in flammen aufging. In einer Menschenmenge würden zwar nicht so viele betroffen wie in Ramstein, die Bilder währen dann aber bestimmt ziemlich ähnlich)

Ein RC-Hubschrauber als professionelles Arbeitsgerät einzusetzen finde ich gut. Man wird auch niemals alle Risiken ausblenden können, so das bei einem dummen Zufall, ein unschuldiger verletzt wird, aber um Himmels Willen, muß man das so herausfordern?

Fotoflüge über Menschenmengen habe ich bisher strickt abgelehnt und mußte daher auch schon mal auf Aufträge verzichten. Solange ich kein Fluggerät habe, bei dem die Gefahr jemanden zu verletzen wesentlich geringer ist, wird das auch so bleiben.

Gruß
Johannes
Zuletzt geändert von johannes am 07.01.2008 22:28:22, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon johannes am 07.01.2008 22:12:14

(vielleicht war ja einer von Euch beim Pötingtreffen, als da mal ein Turbinenmodell einschlug und in flammen aufging. In einer Menschenmenge würden zwar nicht so viele betroffen wie in Ramstein, die Bilder währen dann aber bestimmt ziemlich ähnlich)


Entschuldigung,
es war in Heidelberg, vor zwei Jahren, zwar ein Jet aber das ändert nichts an der Gefahr.

Gruß
Johannes
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Beitragvon Ls4 am 07.01.2008 22:23:29

tracer hat geschrieben:
wenigstens hat Graupner ne Funke für wenig Geld mit der man auch Mischer programmieren kann, die keine wegbegrenzung überlagern....

Konkretes Beispiel?

Zudem ist das ne MC24....
Das ist bewährte alte Technik!

Jo, ein Hollandrad auch ...

Fasst hat keinen Rückkanal

tracer braucht keinen Rückkanal :)

mx16 kann das ;)
ff9 kann das nicht ;)
Mc24=top sender. fliegen die meisten turbinen piloten gibt es auch die meisten diversity Systeme
und tracer braucht keinen rückkanal, weil
a) er dessen möglichkeiten wohl noch nicht durchschaut hat und
b) für tracer nur futaba in Frage kommt und die einfach keinen haben

@chris ;)
futaba ist solange toll, bis sie auch mal einen Fehler haben, dann ist das ein fressen für graupner und mpx jünger und die futabianer sagen: einmal kann das schon passieren ;)
Ich sage euch: es wird passieren. Die Funken werden immer komplizierter und softwarefehler werden sich einschleichen

Gruß Tim
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Status: rumfetzen mit Kunstflug und leichten 3D einlagen

Der wo mal einen roten Heli hatte ;)
Ls4

 
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Beitragvon tracer am 07.01.2008 22:28:58

FUD
mfg,
Micha

Du hast Probleme mit dem neuen Forum?
Oder Verbesserungsvorschläge?
Schau mal hier: TODO-Liste
tracer
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Beitragvon willie am 07.01.2008 23:22:37

johannes hat geschrieben:Hallo,

diese Firma aus Hannover liefert meines erachtens momentan die besten Luftfilme.
Soweit ich weiß, ist bei einem nachträglich, digital stabilisiertem Bild der Randbereich nicht so ruhig (kann man sehr gut bei den Werbefilmen der Holländer sehen, hier: http://www.flying-cam.com/movies.php schaut euch mal die Suzuki-Werbung genauer an).

Was ich aber einfach nicht verstehen kann ist, wie ein Pilot der professionell einen RC-Helikopter steuert, sich hier für her gibt.

Selbst die besten RC-Filmhubschrauber, sogar die, die vom Luftfahrtbundesamt abgenommen sind und über doppelte Sender und Empfangsanlagen verfügen, sind bis dahin immer nur über Filmemacher und Darsteller geflogen, die hoffentlich alle soweit über die Gefahren informiert waren. Also eigentlich alles Profis, die mit der Tätigkeit und der möglichen Gefahr auch ihr Geld verdienen.

Aber hier wird über Sportler und Zuschauer geflogen, die wahrscheinlich alle nicht die geringste Ahnung haben welcher Gefahr sie ausgesetzt sind. Ich reden hier nicht von Zuschauern, die zufällig bei Film oder Fotoarbeiten vorbei laufen. Es sind Massen oder zumindest große Trupps.
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Im Interesse von uns allen, hoffe ich das die bei solchen Aktionen niemals ein technischen defekt haben und sie damit aufhören, bevor etwas Passiert. (vielleicht war ja einer von Euch beim Pötingtreffen, als da mal ein Turbinenmodell einschlug und in flammen aufging. In einer Menschenmenge würden zwar nicht so viele betroffen wie in Ramstein, die Bilder währen dann aber bestimmt ziemlich ähnlich)

Ein RC-Hubschrauber als professionelles Arbeitsgerät einzusetzen finde ich gut. Man wird auch niemals alle Risiken ausblenden können, so das bei einem dummen Zufall, ein unschuldiger verletzt wird, aber um Himmels Willen, muß man das so herausfordern?

Fotoflüge über Menschenmengen habe ich bisher strickt abgelehnt und mußte daher auch schon mal auf Aufträge verzichten. Solange ich kein Fluggerät habe, bei dem die Gefahr jemanden zu verletzen wesentlich geringer ist, wird das auch so bleiben.

Gruß
Johannes


Nagel auf den Kopf / System spinnt
willie

 

Beitragvon calli am 08.01.2008 00:04:05

Wobei... Wer hat das gesehen? War der Heli wirklich über den Zuschauern? Die extremen Telebrennweiten der TV Kameras (der Stationären) können gewaltig täuschen.

Carsten
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Beitragvon willie am 08.01.2008 00:06:58

calli hat geschrieben:Wobei... Wer hat das gesehen? War der Heli wirklich über den Zuschauern? Die extremen Telebrennweiten der TV Kameras (der Stationären) können gewaltig täuschen.

Carsten

Carsten,

Sehe meine Anfrage in dem Thread, bisher keine Antworten dazu.
willie

 

Beitragvon calli am 08.01.2008 01:35:41

Ich wollts nur noch mal erwähnen ;-)

Car"Williversteher"sten
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Beitragvon willie am 09.01.2008 20:55:48

Die haben das vom Aldi Parkplatz aus gefilmt und nun wills keiner sein :-)
willie

 

Beitragvon worldofmaya am 09.01.2008 21:16:06

Sprich mal mit einem richtigen Heli-Piloten wenn er Flugaufnahmen macht. Da wird alles offizielle abgedreht und man geht halt runter bis zur Schmerzgrenze...
Wenn's ein System ohne Fernsteuerung sein soll schaut euch mal dieses hier an:
www.schiebel.net
Der braucht keine Fernsteuerung und kann bis 50kg... an der Österreichischen Ostgrenze wurde der eingesetzt. Fliegt die Saudi-Arabische Grenze ab....
-Klaus
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Beitragvon willie am 09.01.2008 21:27:07

worldofmaya hat geschrieben:Fliegt die Saudi-Arabische Grenze ab....
-Klaus


Ok, dann ist das ja was Vergleichbares ;-)

Spaessle, wuerde gerne nur das Video sehen.
willie

 

Beitragvon worldofmaya am 09.01.2008 21:39:23

Bis auf die Menschenmenge schon :)
Wenn man sich durckklickt gibt's ein paar Videos -> click und click
-Klaus
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Beitragvon Groucho am 09.01.2008 22:41:21

worldofmaya hat geschrieben:an der Österreichischen Ostgrenze wurde der eingesetzt. Fliegt die Saudi-Arabische Grenze ab....


Expandiert Österreich wieder, so dass ihr eine Grenze zu den Saudis habt ? :P

Oliver
Im Hangar:
  • T-Rex 450S CF, Align 430L und Align BL35X ESC, Schulze Empfänger, Gy401, powered by EVO 1800 Lipoly
  • Scarab mit DD Heck, Alu Taumelscheibe, Freilauf, Agrumi Rotorkopf, Piccolo Pro-Paddel, Gy240, slim-e10, Phoenix 10 und Feigao 3650 engine, powered by Etec 1200 LiPoly
  • SA 330 Puma auf Piccolo-Basis (im Aufbau)
Flugstatus: Gründer der Gesellschaft zur Verminderung der Akzeptanz von Schwerkraft
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Beitragvon worldofmaya am 09.01.2008 22:45:47

Upps... da fehlte eine Wort :)
Nein... die Ösis haben keine Ambitionen mehr wir haben ja nicht mal mehr eine Grenze :)
Einzige Ambition natürlich dieses Jahr die EM gewinnen... oder zumindest ein Spiel :shock:
-Klaus
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Beitragvon ToxicTear am 10.01.2008 10:45:21

worldofmaya hat geschrieben:oder zumindest ein Spiel :shock:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

wir reden über Fußball - nicht über skiirennen ;-)
Never touch a running system! - Greif NIE in einen laufenden Heli!

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