Ich hätt da auch noch nen Absturz zu melden
@dino
Mir wurd der 450er aufgrund ständiger Abstürze zu teuer und zu arbeitsaufwändig
Mit dem Raptor habe ich jetzt in zwei Monaten 70 Flüge ohne ein einziges Ersatzteil hinter mir
Durch das Training mit dem Rappi klappt es jetzt auch mit dem Tomahawk ohne Stützräder. Trotzdem ist er mir innerhalb einer Woche 2 mal eingeschlagen.
Der Erstflug nach der Rappipause dauerte keine 5 Sek. (Einstellung

) und am Samstag hing das (gerade erneuerte HS 50) Heckservo wegen kaputtem Getriebe. (ich bin am Donnerstag mit dem Heckrotor an den Türrahmen getitcht und auf dem Platz mit leicht eiernder HRW noch geflogen).
Das gute an der Geschichte: jetzt kommt ein S9257 rein, das wird billiger als alle Nase lang neue HS 50 zu kaufen.
Der kleine hat mit Sicherheit mehr Potenzial für 3D, aber ein großer is halt viel gutmütiger.