Sah aber nich so aus, als hätte er iFS mit seiner meterlangen Antenne.

Tja, FASST wirds wohl nich gewesen sein

Aber nach diesem Vorfall hat er bestimmt wieder auf 35 zurück gerüstet!

Für einen Rückkanal braucht er kein 2,4GHz. Vielleicht hatte er ja einen ID0-Fasst Sender
-klaus

Als ich das letzte mal auf dem selben Flugtag geflogen bin, wie er mit seinem A380, hatte er zwei Kanäle im 35er Band belegt, einen im A, einen im B-Band, er erklärte mir damals auch, dass wenn einer der Kanäle gestört wird, auf den anderen umgeswitcht wird.
Das System war, soviel ich weiß, von ACT, allerdings 35mhz.

Das war, meine ich, letztes Jahr, oder vorletztes, da kann mich meine Erinnerung trügen.

das war halt das, was ich al letztes mitbekommen hatte, und ich glaube nicht, dass er bei seinem teuersten und berühmtesten flieger experimentiert, sicher mit anderen, und wenns taucht, dann auch der airbus.

tracer hat geschrieben:Nein, FASST war es nicht, das kann man schnell ergoogeln ... *g*

War ja nur ein Scherz eines glücklichen 35MHz Quarz-Steckers
-klaus

Das stimmt mit der Gps Funktion.
Als er auf der Jet Messe in Bad Neuenahr-Arweiler 2006 geflogen ist hat er nachdem Flug lauter Daten durchgegeben, darunter waren zb. Höchstgeschwindigkeit, durchschnittsgeschwindigkeit, max. Höhe, zurückgelegte Strecke ect.

so?
http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?t=39338

also das größte modellflugzeug isses net.
zumindest nicht der größte A-380.

helijonas hat geschrieben:also das größte modellflugzeug isses net.
zumindest nicht der größte A-380.

Nein, der von Peter Michels wiegt ca. 70 kg, der schwerste den ich kenne wiegt an die 100kg und kann bei der Abnahme durch das Luftfahrtbundesamt auf "Modellfliegerkanal" im Netz angeschaut werden.