Moin Moin
Möchte den Acro Master bis zum RHF Treffen mal Flugfertig machen.

Also an 3s das habe ich durch,ist mir zu Schwach das ganze usw.

Suche also ein Antrieb,der passend für den Acro Master ist,und zwar
an 4s Lipo Kokam 3200er H5.

Den Lipo Bekomme ich gerade so in den Acro Master Gequetscht.

Was habe ich da für Möglichkeiten??
AXI 2826/12 zb?
Denke mal,die klasse um 180 Gramm an Motor ist so die Grenze?!

Hacker?Kontronik? usw?
Regler besorge ich dann passend,Latte Natürlich auch.

Jemand eine Idee?

Winke Harry

Hallo
Hatte ich auch,aber schnell wieder Ausgebaut,weil mir zu schwach.

Hatte dann einen anderen Motor,war schon viel Besser und Stärker,bis
an 4s die Welle Gebrochen ist.

Könnte der Himax an 4s gehen,ohne Abzubrennen?
Harry

Moin Harry,

Schorsch hat mit diesen Motoren gute Erfahrungen gemacht:

http://www.modellhobby.de/

700 Watt - AL-3548 Combo mit 60A Regler 87€
900 Watt - AL-4260 Combo mit 60 A Regler ( BEC) 99€
1300 Watt - AL-5055 Combo mit Smart 80A Regler (BEC) 119€

Hallo
Danke Heino.
Käme nur die Combo Al 3548 in Frage,die anderen sind zu Schwer,
dürfte so schon mit dem Schwerpunkt kaum passen.

Aber nicht schlecht,inclusive Regler .
Winke Harry

Stanilo hat geschrieben:Jemand eine Idee?

Hi Harry,

bekommst du einen 42er Motordurchmesser in den Acromaster?

Dann hätte ich da was
Motorgewicht ist dann allerdings auch 200 Gramm....

wobei der 35er Motor n.m.M. der "passendere" wäre

Ich verstehe nicht wieso du auf 4S gehen willst, mit dem richtigen 3S Motor bekommst du die gleiche Leistung... ist doch egal ob du die Leistung über den Strom oder über die Spannung holst!

Du hast einen 4S Wahn im Moment, mh?

Wenn du POWER willst kauf dir einen Hotliner mit dem entsprechenden Antrieb

mfg
andy

Hallo Harry,

schau mal, ob ein Kontronik Kora 15-12 reinpasst. Der würde folgendes bringen:
an 13x6.5 APC-E: 3895g Schub, 71km/h Speed
an 12x8 APC-E: 2812g Schub, 95km/h Speed

wiegen tut der 155g und hat schon einen Kühler montiert.

Ohne Verstärkungen wird die Acromaster wohl kaum mehr aushalten.

Vergleichbar zum AXI wäre auch noch der Kora 15-14, der dreht etwas niedriger als der 15-12, aber etwas höher als der AXI bei weniger Gewicht.

Gruß

Heiko

Moin Moin
nograce:Wie,und wo die Leistung herkommt,klar ist Wurst.
Aber,ein 4s wird nicht so Belastet wie ein 3s Lipo.
Zumindest sind da große Temperatur unterschiede.

Und,habe halt so gut wie Neue 4s Lipo's -30c.
Die 3s sind so gut wie platt.

Wenn du POWER willst kauf dir einen Hotliner mit dem entsprechenden Antrieb

Kommt noch,aber im Acro Master sind andere Anforderungen gefragt.

Messerflug zb,Nase hoch und weg,und so ein Quatsch.

Ohne Verstärkungen wird die Acromaster wohl kaum mehr aushalten.

Also die Motorhalterung ist mit Fahradspeichen Verstärkt,der Rest wird's wohl Aushalten.
Winke Harry

4kg Schub im Acromaster? Soll doch ein "3d" Flieger sein, bei 1kg Fluggewicht sollten doch 2-2,5 kg Schub mehr als ausreichen, das würd ich mir mit einem leichtem 3s setup holen , ist doch kein speedflieger.

und die ~ 50A spitze bei 3s sind für 3200 Kokam kein problem.

Kora 15-12 mit 13x8 APC-E = 2,4 kg Schub.

Moin Moin
Möchte den Acro Master bis zum RHF Treffen mal Flugfertig machen.

Also an 3s das habe ich durch,ist mir zu Schwach das ganze usw.

Was ist dir denn daran zu schwach?

Das Gewicht beim Acromaster ist enorm wichtiger. Jedes Gramm was das Ding schwerer wird sorgt dfür das er schlechter fliegt. Es ist nicht so das Motorleistung alles wieder wett macht. Versuch mal mit nem 1,5kg Acromaster ienen Messerfluglooping zu machen und dann mach das mal mit einem 1kg Acromaster alleine schon 1,3kg bringen einen spürbaren Vorteil gegenüber 1,5.

Schau dir mal mein Setup bei der Acromaster an http://my.rc-galaxy.de/Treeda/Acromaster , ich kann mich nicht beklagen. Das Ding zieht ganz ordentlich weg

Exxtreme hat geschrieben:... ist doch kein speedflieger.

Du kennst Harry noch nicht...

Moin
Wo steht was von 4 KG Schub??

Jürgen:Platz schon,kommt nur auf den Abstand der Befestigungs-Schrauben an.

Sonst müsste ich alles Auseinander Rupfen usw.

Der Motor (Maxflight mit 1500/V ) war von der Leistung gut,wurde nur immer viel zu Heiß,bis dann die Welle gebrochen ist)
Winke Harry

4s kora setup macht brösel aus der schaumwaffel

Stanilo hat geschrieben:...
Der Motor (Maxflight mit 1500/V ) war von der Leistung gut,wurde nur immer viel zu Heiß,bis dann die Welle gebrochen ist)
...

Die Welle ist nicht gebrochen, sie ist verglüht..