Hallo, wollte hier meinen X-Treme 50 Elektro vorstellen.
Gruß Manuel
 |
 |
Der neue X-Treme 50 Elektro
7 Beiträge • Seite 1 von 1
von Icebear am 16.04.2008 00:14:46
Wirkt sehr sehr edel. Erzähl mal was mehr dazu...
T-Rex 450 SE V2 - verkauft
T-Rex 600 ist eingeflogen!
Futaba FF-7 2.4GHz
Status: Schweben in allen Positionen + schneller Rundflug.
T-Rex 600 ist eingeflogen!
Futaba FF-7 2.4GHz
Status: Schweben in allen Positionen + schneller Rundflug.
-
Icebear
- Beiträge: 213
- Alter: 32
- Registriert: 3.2.2008
- Wohnort: Übach-Palenberg bei Aachen
von Manu87 am 16.04.2008 00:25:35
die Firma ART-Modellbau baut gerade einen neuen 50er Elektro Heli.
- Das Chassis besteht aus 14 Lagen GFK.
- Der Akkuschacht mist an der Unterkante (L-B-H) 280 x 61,6 x 53mm und kann so alle denkbaren Akkus aufnehmen (Akku kann auch deutlich länger als 280mm sein wird dann aber nicht mehr 100%ig vom Schacht geschützt.
- Der Heli verfügt über ein schrägverzahntes Modul 1 Hauptgetriebe und einen Riemenantrieb für den Heckrotor.
-Der Riemen franst nicht wie der Align Riemen an den Kanten aus und neigt auch bei weniger Riemenspannung nicht zum überspringen.
- Der vom V-X-Treme bekannte Vollalu-Rotorkopf mit 104 Einstellmöglichkeiten.
- Das gesamte Heck und die Pushpullumlenkhebel vom Verbrenner.
- Der bewährte und robuste Freilauf des Verbrenners.
Wir hoffen in der kommenden Woche den Prototypen flugfertig zu haben um zu testen, aber das ganze macht schon jetzt einen unglaublich steifen Eindruck.
Im übrigen werden wir den Heli ersteinmal ausgiebigen Belastungstests unterziehen bevor er auf den Markt kommt, dies wird sich jedoch nicht bis in alle Ewigkeit (Aurora, Linus etc.) hinziehen sondern aufgrund der Bewährtheit und fast vollkommenden Kompatibilität zum Verbrenner sehr schnell gehen und der Heli wird in den nächsten Wochen verfügbar sein!
Eine Umrüstung des bestehenden Verbrenners zum Elektromodell ist mit wenigen Bauteilen zum humanen Preis möglich!
Gruß Manuel
- Das Chassis besteht aus 14 Lagen GFK.
- Der Akkuschacht mist an der Unterkante (L-B-H) 280 x 61,6 x 53mm und kann so alle denkbaren Akkus aufnehmen (Akku kann auch deutlich länger als 280mm sein wird dann aber nicht mehr 100%ig vom Schacht geschützt.
- Der Heli verfügt über ein schrägverzahntes Modul 1 Hauptgetriebe und einen Riemenantrieb für den Heckrotor.
-Der Riemen franst nicht wie der Align Riemen an den Kanten aus und neigt auch bei weniger Riemenspannung nicht zum überspringen.
- Der vom V-X-Treme bekannte Vollalu-Rotorkopf mit 104 Einstellmöglichkeiten.
- Das gesamte Heck und die Pushpullumlenkhebel vom Verbrenner.
- Der bewährte und robuste Freilauf des Verbrenners.
Wir hoffen in der kommenden Woche den Prototypen flugfertig zu haben um zu testen, aber das ganze macht schon jetzt einen unglaublich steifen Eindruck.
Im übrigen werden wir den Heli ersteinmal ausgiebigen Belastungstests unterziehen bevor er auf den Markt kommt, dies wird sich jedoch nicht bis in alle Ewigkeit (Aurora, Linus etc.) hinziehen sondern aufgrund der Bewährtheit und fast vollkommenden Kompatibilität zum Verbrenner sehr schnell gehen und der Heli wird in den nächsten Wochen verfügbar sein!
Eine Umrüstung des bestehenden Verbrenners zum Elektromodell ist mit wenigen Bauteilen zum humanen Preis möglich!
Gruß Manuel
-
Manu87
- Beiträge: 21
- Alter: 20
- Registriert: 6.2.2008
- Wohnort: Creußen
von el-dentiste am 16.04.2008 15:21:32
Hi
Sieht gut aus !! Weisst du schon was zum Preis ??
Ein Kumpel fliegt den als Verbrenner. Ein schickes und stabiles Teil!!
Gruss Nico
Sieht gut aus !! Weisst du schon was zum Preis ??
Ein Kumpel fliegt den als Verbrenner. Ein schickes und stabiles Teil!!
Gruss Nico
- T-Rex 600N GF
- T-Rex 500CFx2
- Mars 480
- Wing 450
- Pikke 450
- Futaba 9Z WCII
- T-Rex 500CFx2
- Mars 480
- Wing 450
- Pikke 450
- Futaba 9Z WCII
-
el-dentiste
- Beiträge: 1058
- Alter: 30
- Registriert: 15.7.2005
- Wohnort: kassel
von helijonas am 16.04.2008 15:31:45
der heli sieht gut aus!
2 fragen habe ich aber noch:
für welche lipogrößen is er ausgelegt? sicherlich 10s oder 6s aber welche größe? ist 12s möglich? welche motoren sind zu empfehlen? reicht ein jazz55-10-32 für 10s lipos?
und kannst du mal bilder ohne haube machen?
2 fragen habe ich aber noch:
für welche lipogrößen is er ausgelegt? sicherlich 10s oder 6s aber welche größe? ist 12s möglich? welche motoren sind zu empfehlen? reicht ein jazz55-10-32 für 10s lipos?
und kannst du mal bilder ohne haube machen?
--Gruß Jonas--
It´s not only a hobby, it´s lifestyle!
T-Rex 450 SE V2, 401er-S9257 mit PMG´s, HS-65-Mg, AR7000, Jazz 40-6-18, Align 3K,HK2221-8V2 mit 14er, Steffen_K´s Delrin Zahnrad, Trueblood dampers //DX-7\\
6x 3s SLS ZX 2200mAh 30C // 1x FP 3s 2170mAh EVO 25 // @3200 upm
Mein Verein ~~ Der DRINGEND neue Mitglieder sucht!
It´s not only a hobby, it´s lifestyle!
T-Rex 450 SE V2, 401er-S9257 mit PMG´s, HS-65-Mg, AR7000, Jazz 40-6-18, Align 3K,HK2221-8V2 mit 14er, Steffen_K´s Delrin Zahnrad, Trueblood dampers //DX-7\\
6x 3s SLS ZX 2200mAh 30C // 1x FP 3s 2170mAh EVO 25 // @3200 upm
Mein Verein ~~ Der DRINGEND neue Mitglieder sucht!
-
helijonas
- Beiträge: 1606
- Alter: 17
- Registriert: 25.5.2007
- Wohnort: Schönwalde (Barnim) , Berlin
von Kraeuterbutter am 16.04.2008 15:47:12
wurden eh die Akkuschachtabmessungen angegeben..
der rest wird nicht anders wie bei anderen Helis dieser Grösse sein
der rest wird nicht anders wie bei anderen Helis dieser Grösse sein
-
Kraeuterbutter
- Beiträge: 814
- Alter: 30
- Registriert: 12.3.2005
- Wohnort: Wien
7 Beiträge • Seite 1 von 1
Zurück zu Neuheiten: Diskussionen, Wünsche und Kritiken
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 0 Gäste