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Warum will er nicht linksrum im Turn ?

Warum will er nicht linksrum im Turn ?

Beitragvon M3LON am 04.05.2008 19:33:52

Nabend Leute,
nen Kollege und ich waren gestern Abend fliegen, dabei hatten wir nen Hurricane und meinen MT. Sind ein paar Loops und Rundflug geflogen, dann Turns uns ist dabei aufgefallen, dass MT sowie Hurricane im Turn nicht so recht linksrum wollen.
Ich fliege also mit meinem MT senkrecht nach oben, drücke den Steuerknüppel nach links und nichts passiert (außer dass der Heli langsam fällt), also drücke ich den Knüppel voll nach links und Plötzlich hauts den MT mit einem Affenzahn die gewollten 540° herum, gerade genug um ohne gelben Sack nach hause gehen zu können.

Selbiges haben wir mit einem Hurricane und einem anderen MT feststellen können. Alle drei Helis fliegen mit GY 401 aber mit unterschiedlichen Heckservos, an meinem ist ein Futabe S3116.

Das ganze war, als würde der Kreisel den Steuerimpuls eine bis zwei Sekunde(n) lang unterdrücken um ihn dann schlagartig umzusetzen...

Da andere diese Erfahrung nicht teilen können, frage ich mich, was machen mein Kolege und ich falsch ?!

ich bin wie immer auf eure Antworten und Vorschläge gespant,
vielen Dank !

Jan
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Beitragvon PICC-SEL am 04.05.2008 20:14:17

*zuschau* :P
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etwas nicht zu können ist kein Grund, es nicht zu tun
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Beitragvon 3d am 04.05.2008 20:24:26

150% expo? :oops:
Wo bleibt die Brennstoffzelle?

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Beitragvon M3LON am 04.05.2008 21:25:02

Nee, nur 15 ...
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Beitragvon TREX65 am 04.05.2008 21:34:28

Das ganze war, als würde der Kreisel den Steuerimpuls eine bis zwei Sekunde(n) lang unterdrücken um ihn dann schlagartig umzusetzen...


das hört sich für mich an, als wenn da etwas unter Last schwer gehen würde
Gruß

Michael


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Beitragvon M3LON am 04.05.2008 22:34:56

So, ich hab jetzt das komplette heck auseinandergebaut und wieer zusammengebaut, ne Scheibe anstatt nem Servoarm draufgeschraubt, damit ich keine Servomittenverstellung brauche und dann das Ganze ohne Vorspur eingestellt, Delay auf 0 gesetzt und den Limiter neu eingestellt, jetzt habe ich in beide Richtungen genau den gleichen Weg, wenns jetzt net klappt, dann geb ich auf !

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Beitragvon TimoHipp am 05.05.2008 06:32:37

ähm Jan wie bitte bist du den vorher geflogen.... :banghead:

Die Doc Tom Einstellung muss man dir aber nicht erklären oder ???

Sorry das musste sein......

Timo

M3LON hat geschrieben:So, ich hab jetzt das komplette heck auseinandergebaut und wieer zusammengebaut, ne Scheibe anstatt nem Servoarm draufgeschraubt, damit ich keine Servomittenverstellung brauche und dann das Ganze ohne Vorspur eingestellt, Delay auf 0 gesetzt und den Limiter neu eingestellt, jetzt habe ich in beide Richtungen genau den gleichen Weg, wenns jetzt net klappt, dann geb ich auf !

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Beitragvon copter am 05.05.2008 07:38:16

Also dieses Problem konnte ich bei all meinen eigenen und dem Heli von einem Vereinskollegen feststellen, bei allen ist ein GY401 verbaut. Allerdings hab "ich" sie alle eingestellt! Hab ich zuviel Vorlauf für HH?
Sollte ich weniger oder gar kein Vorlauf geben?
Die empfindlichkeit denke ich, ist nicht zu hoch eingestellt möchte schon gerne bei den Werten bleiben! Sonst hab ich keine Probleme mit den einstellungen. Am Sender ist alles Linear also keine Trimmung oder Mischer, nicht mal Expo! Was mir jedes mal auffällt ist wenn man ihm im Turn zu schnell mit dem Hauptrotordrehmoment also Heck nach rechts (Schlagartiger weiter Knüppelausschlag nach links) fliegt, hat man eine kurze plockade bis das Heck sich wieder mit voller Geschwindigkeit dreht!
Fliegt man allerdings den Turn zur anderen Zeite (Knüppel rechts) sprich gegen das Drehmoment, ist alles ganz normal. Bekomme den Linksturn nur sauber hin wenn ich erst nur mäßigen Knüppelausschlag gebe und dann leicht erhöhe. Dann ist auch die plockade weg, aber die drehung ist mir doch zu langsam!
Die Drehgeschwindigkeit ist für beide Seiten in etwa gleich eingestellt und im normalen Rundflug gibt es auch keine probleme! Ich weiß erst mal nicht weiter, kennt das jemand von euch??..
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Beitragvon Stanilo am 05.05.2008 09:16:44

Hallo
Ja ,das kenne ich zb.
Folgendes kann wird Helfen:Entweder is das Servo zu Schwach,un kann unter Last nicht voll Auslenken.

Meistens Hilft's aber,Dual Rate für's Heck zu Erhöhen.
Probier mal Normal mit 100,und dann zb mit 120,da wird man ein Unterschied Feststellen.

Da ich zb nur AVCS Fliege,stelle ich das Heck so ein,das auf beiden Seiten der volle weg vorhanden ist mit der Steuerbuchse.#

Normal Modus stelle ich dann über Sub Trimm ein(Servomittenverstellung).
So klappt das dann.
Harry
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Beitragvon M3LON am 05.05.2008 14:31:25

Vielen Dank schonmal Jungs !
Ich hab mienen Heli jetzt auch so eingestellt, dass die heckschiebehülse genau mittig sitzt (bei 90° Servohebel), haben mir die 3d Profis ausm Chat gesagt ;) Dh. ich habe jetzt kaum bis keine Vorspur, früher hatte ich schon ordentlich Vorspur ! Wenn jetzt noch der doofe Wind nachlassen würde, könte ich das sogar mal testen :D

@ Timo: Wer is denn Doc Tom ? Is das der mit ohne Vorspur ?! *renn*

Gruß
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Beitragvon M3LON am 05.05.2008 20:55:57

Wollte nur nochmal bescheid sagen, nachdem Copter und ich das Heck jetzt ohne Vorspur eingestellt haben läuft alles perfekt :P

@ Doc, joa, steinig mich :D

Gruß
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Beitragvon Doc Tom am 05.05.2008 21:03:51

hmm sag ich doch immer: Dussel :-)
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Beitragvon M3LON am 05.05.2008 21:26:05

Doc Tom hat geschrieben:hmm sag ich doch immer: Dussel :-)


Is ja gut, ich geb ja zu, dass du Recht hattest, ABER, fluchten tun die Blätter nicht, ich hab nur auf beiden Seiten den gleichen Weg, nen kleiner Anstellwinkel is da trotzdem !
Hast du am Heck i-was geändert um das spielfrei zu bekommen ? Ich hab da nämlich Spiel.

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Beitragvon Doc Tom am 05.05.2008 21:43:32

Bei dem Servo auch besser (etwas Vorspur). Spiel ist normal.
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Beitragvon M3LON am 05.05.2008 21:46:12

Ja, denke da söllte ich mal umsteigen ...
Was empfiehlt der Gyrodoctor ?

Gruß
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