ok herute kurze zeit geflogen und dann abgebrochen... noch zu windig fü mich gerade...

und anscheinend auch zu warm... ist das normal das ein hubi durch "thermik" ein paar meter hoch katapultiert? also für mich war es kein problem ihn wieder runter zu bringen... aber sah geil aus als er ohne meinen steuerbefehl steigt! achja... bin ungewollt über mir geflogen... da kam mir der gedanke noch weiter nach hinten zu fliegen und dann mal mich umdrehen.. dann wäre der hubi auch mit der nase zu mir...

habs dann ber doch gelassen wegen dem wind..

da fällt mir aber noch was ein was ich fragen wollte!

benutzt ihr auch den HH modus fürs schweben oder ist das "feige"?
habe immer noch nicht begriffen wofür man welchen modus benutzt...

fliege zurzeit nur mit HH weil ich dann den kopp frei habe für die reine taumelscheibensteuerung...

MfG Rambo

Im HH Modus hast du keinen "Windfahneneffekt" der aber bei manchen Flugfiguren durchaus gewollt ist.

Ich denke aber wir als Anfänger sind bis auf Weiteres sehr gut mit HH bedient!

...habe hier mal einen guten Tipp als Gedächnisstütze zum Nasenschweben bekommen;

Stell dir vor der Steruerknüppel ist ein Holzstäbchen welches du immer dort unterstellst wo der Heli hinkippen will; und schon hats bei mir geklappt!

was bedeuten hh modus?

HH = HeadingHold = AVCS


Cu

Harald

boah flächengleiter... der airwolf sieht aber stark aus in deinem avatar! respekt!

aber ansonsten danke für die klärenden worte...

ich habe mit nasen schweben mit 40prozent expo angefangen. damit ich ihn nicht verreisse. einfach langsam drehen paar sek halten und schnell wieder zurück. gibt dir ne sicherheit. nasen scheben war für mich der gröste schritt. hab aber damit angefangen weil ich die lage beim seitenschwben nicht richtig erkennen konnte.