Naja, jetzt habe ich den Threat mal kurz überarbeitet.

Also, ich denke mal das alle Sim´s irgendwo das gleiche Fluggefühl vermitteln, da sie ja alle die Realität vermitteln. Aber genau das ist die Frage die ich mir stelle, wie nah liegt so ein Sim überhaupt an der Realität?

Kann man das überhaupt miteinander "wirklich" vergleichen, oder ist das einfach um das grundlegende zu vermitteln.

Ein kleines "up" für meinen überarbeiteten Beitrag.

LeechesX hat geschrieben:......., oder ist das einfach um das grundlegende zu vermitteln.

Das triffts wohl am Besten. Du kannst deine Reflexe und Steuerbewegungen trainieren und kostenlos crashen aber an die Wirklichkeit kommst du nicht ran. Es fehlt einfach sprichwörtl. der "Raum"

MfG
Reinhard

Ich denk mal von der Simulation ist man schon sehr nahe dran. Problem ist halt das es einen Unterschied macht ob man gerade 1000€ in den Acker oder in die digitale Wiese haut. Zum Trainieren und Geld (also Ersatzteile) sparen ist es aber optimal!
-klaus

Die Gedanken sind mir gekommen, da ich jetzt seid ca. 2 Wochen einen "richtigen" Heli fliege, und im normalen Leben, ein bissel schwebe, Kreise und vll. 8ten mache. Immer alles brav von hinten, um mich nicht zu verhaspeln.

Klar im Sim kann man die sprichwörtliche Sau raus lassen, das kostet ja nichts, aber nach ein paar Crash´s kann ich schon schön Rückenflug, und ich glaub Rainbows heißen die.

Bin ich einfach nur gut ?!?

Oder ist das halt das Sim leben, nicht das ich es auch in der Realität austesten würde, es war einfach nur so ein Gedanke.

Hi Ihr! [ÜBERARBEITET VON DOC HELI]

Hey, aber nehmt mir jetzt blos nicht alle Hoffnung. Ich dachte schon ich bin der geborene Pro.

Doc Heli hat geschrieben:
Warum soll ein Pilot überhaupt einen Flugsimulator anschaffen? In der Gründerzeit des Helikopterflugs standen diese Hilfen auch nicht zur Verfügung und dennoch kamen zahlreiche Piloten erfolgreich mit ihren realen Modellen in die Luft.

da war ein Heli auch selten kleiner als 1,30 Rotordurchmesser und so ein dicker alter Verbrenner liegt satter in der Luft als die kleinen E Helis der 450er Grösse wo die meisten mit anfangen.Simulator kann nicht alles aber vieles.Mir hats viel gebracht.

Gut ich denke natürlich auch, je mehr man dort trainiert, desto mehr kann man auch ins reale mitnehmen.

Auf jeden Fall finde ich, dass der Heli zappliger als der Originale ist.

Dann schalt mal Expo bzw. D/R um....

Also bei meinem Heli hab ich auch alles auf standart gelassen und nix um den Nullpunkt abgeschächt. Falls du das meintest.

den Tomahawk im Heli X fand ich aber auch unfliegbar.Der ist in Real viel viel zahmer.

Axo, geht um Heli-X. Jo, da sind einige extrem spitz, gerade von den "Ur"-Modellen. Sollte aber mittlerweile eigentlich besser sein, grad der rote Hurri wurde ja überarbeitet.

Nee, bei mir gings um Realflight G4

Ich stell meine Modelle in zwei Versionen ein, eine aggressive mit der die Reflexe trainiert werden und eine lahme bei der man zwei Kurven voraus denken muss.
Es ist verdammt schwierig ein Modell realistisch für die Allgemeinheit einzustellen, jeder hat seine Vorlieben und meint so muss es sein. Die einen meinen am besten ohne Paddel die anderen geben Gewichte drauf. Zum Thema Realismus muss ich sagen das von der Simulation keiner an Realflight vorbeikommt. Wenn man nur fliegen will und sich das Modell nach eigenen Vorstellungen einstellt kommt man mit Heli-X wesentlich besser weg. Dazu kommt das sich Heli-X wesentlich schneller weiter entwickelt als alle anderen, von denen mal abgesehen wo sich gar nix tut aber scheinbar noch immer Anhänger haben
Übrigens, seit den ersten Multiplayer-Tests mit Heli-X bin ich begeistert vom Social-Flying!
Meine Meinung, legt euch ein ordentliches Interfacae zu, ladet euch Heli-X runter und gebt mit einem Teil des gesparten in Form einer Donation etwas zurück. Den Rest kann man dann in Tuning anlegen
@Crizz: die Hurris werden in der neuen Version wesentlich besser gehen. ich hatte bisher nur keine Zeit die Modelle für die offizielle Version anzupassen
-klaus