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Hauptzahnrad aus Delrin

Beitragvon webster am 07.08.2006 20:26:06

Hi Steffen K!! Du hast eine PN :!:
Gruß,
Markus

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
T-Rex 600, Jazz 80, M-Blades 600mm, 2x Align 4200mah Lipo, GY 401, 1x s9254, 3x s3152, Schulze Empfänger

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webster
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Beitragvon dennz am 08.08.2006 12:41:23

hi Steffen,
du hast eine PN und eine email. brauche dringend nachschub ;)
gruss dennis
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DSC00029.JPG
Current project:

T-REX SE: Multiplex 4000, 2 FullyMax 2250, ThunderPower 2200, Jazz 40-6-18, 450F, 150/109 Derlin HZ + 11Z Ritzel, Schulze alpha-8, 3X HS-65HB, GY 401 + FS-61BB carbon speed Digi cool, new tail systm and all black *bling bling* carbon

Crash counter: 6
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Beitragvon mibsoft am 30.09.2006 12:02:40

Also irgendwie halten sich die Erfahrungsberichte hier in Grenzen...
MfG
Michael

Ausrüstung:
T-Rex 450 XL HDE: CDE-Look - 450TH - RCE-BL25X - GY 401 - 3xHS55 - 1xHS56-HB - MX12 - R700 - GCT X-Tro 325 - Agrumi Landegestell - PMGs - 2000er Kokams - Ein wenig Alu - Delrin HZR
Piccolo Fun: Conrad-Servos - Walkera DF4 Elektronik - Bin gespannt, wie lange ich den noch habe... (Jetzt ist er wohl Schrott)

Strom: Robbe Lipoly Equalizer - Graupner Ultramat 10
mibsoft
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Beitragvon Muck am 30.09.2006 12:46:24

Hallo Michael,
ich hab diese Woche die HZR von Steffen bei meinem eingebaut und muß echt sagen geil, es läuft schön rund und vor allem sind die so leise, als echt genial, kein Vergleich zu den Align dinger!
Gruß Peter
T-Rex 450SE V2
TS HS65HB
Heck Volz
SD260 V2
Jazz 40-6-18
Sender: FF9 Super
Empfänger: R319DPS
GY401
Muck
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Beitragvon helitron am 02.10.2006 00:56:14

Hallo zusammen,

habe auch am Wochenende Steffen's Antrieb eingebaut (450er SE mit neuer Heckübersetzung) und danach auch fleißig geflogen, bin absolut begeistert davon. Läuft wie ein Schweizer Uhrwerk, auch mit dem 12er Stahlritzel ( ECO 8 ), das ich drin hab, passt das HZR perfekt zusammen.

Exzellente Arbeit, Steffen :!: !

Gruß an alle,
Erwin
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Beitragvon Steffen K am 08.10.2006 15:33:18

Hi,

danke für das Lob :?

@Michael:

Ich denke mal das Heliflieger sehr kritisch sind was Tuning
angeht.
Würden die Zahnräder nicht den Erwartungen entsprechen
hätte man mich hier schon in der Luft zerrissen :wink:

Viele Grüße

Steffen
Steffen K

 
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Beitragvon kfo-heli am 08.10.2006 16:13:59

"Steffen K hat folgendes geschrieben: vielleicht sollte ich sagen das die erste Serie limitiert ist. Ich hab nur eine begrenzte Stückzahl fertigen lassen da ich
den Bedarf schlecht abschätzen kann. "

Hallo Steffen, kann man was bestellen, ist noch was da ?

Hätte gerne einmal ein Set.
MfG Andreas
kfo-heli
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Beitragvon nograce am 11.10.2006 12:22:24

Hallo,

Wie sieht es mit den Bestellmöglichkeiten aus? Währe was möglich?!

mfg
nograce
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Beitragvon Steffen K am 11.10.2006 17:57:29

Hi,

vielen Dank für die positive Resonanz.
Freut mich das die Zahnräder so gut ankommen.
natürlich lege ich immer eine neue Serie auf wenn die letzte
zur Neige geht.Ich halte aber die Stückzahlen niedrig da ich
nie weiß wieviel gebraucht wird.
Also wer ein Set möchte bekommt auch eins.
Kann sein das es mal etwas dauert aber das liegt
dann an dem Verzahnen(Lohnauftrag)
Im Moment sind noch V1 und V2 lieferbar.
V1 ist Ersatz für die weißen Zahnräder
V2 ist Ersatz für die blauen Zahnräder

Viele Grüße

Steffen
Steffen K

 
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Beitragvon helijonas am 06.05.2008 20:11:18

ich habe auch eins bestellt vor ein paar tagen ,freu mich schon :-)
--Gruß Jonas--
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Beitragvon helijonas am 10.05.2008 12:40:46

meins ist jetzt da und passt aber nicht wirklich rein.
wenn ich den den aluring oben drauf mache dann geht es nicht rein.
ohne kann ich das zahnrad problem reinmachen allerdings brauche ich den ring ja...
wat soll ich tuen ??
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Beitragvon skysurfer am 10.05.2008 14:03:01

helijonas hat geschrieben:meins ist jetzt da und passt aber nicht wirklich rein.
wenn ich den den aluring oben drauf mache dann geht es nicht rein.
ohne kann ich das zahnrad problem reinmachen allerdings brauche ich den ring ja...
wat soll ich tuen ??


hmmmm .... das gleiche Prob. habe ich auch :( :(

Worin liegt den eigentlich der Unterschied zwischen V1 und V2 :?:
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Beitragvon helijonas am 10.05.2008 14:11:41

hilfäääääääääää :dontknow: :dontknow: :pale: :(

ich glaub da hilft es den dremel anzuschmeissen und die scheibe um ca. die hälfte dünner zu machen, sie muss ja rein. es gibt denke ich keine andre lösung....
--Gruß Jonas--
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Beitragvon skysurfer am 10.05.2008 18:05:54

helijonas hat geschrieben:hilfäääääääääää :dontknow: :dontknow: :pale: :(

ich glaub da hilft es den dremel anzuschmeissen und die scheibe um ca. die hälfte dünner zu machen, sie muss ja rein. es gibt denke ich keine andre lösung....


hmmm ..... Jonas, du meinst den Distanzring :?: :?:

Daran habe ich auch schon gedacht, dann musst du aber auch die Freilaufhülse entsprechend kürzen.

Warte doch einfach mal ab, bis sich Stefan meldet.
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Beitragvon helijonas am 10.05.2008 19:18:07

ja klar, die freilaufhülse musste ich auch kürzen!
und es funzt jetzt wunderbar !
ich war grade fliegen und ich habe meinen heli kaum wieder erkannt !!
er ist exxtrem leise geworden ! ich hatte 3200upm aufm kopf und dachte es sind 2500...oder sowas in der richtung. ich weis aber nicht in wie weit das HZR jetzt dran "schuld" ist und wie weit der neue scorpionmotor, der auch echt gut leise is.

und wieviel energie noch verfügbar is wenn ich den motor ausmache....
ich bin restlos begeistert !


den ring und die hülse muss man etwas kürzen, oder man muss ans chassis mit dem dremel ran, sonst geht es einfach nicht. und da ich heute fliegen wollte habe ich schnell gehandelt ;-)
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