Hi,

ich habe gestern meinen T-Rex wieder ein bisschen schief und zu schnell gelandet. Eigentlich nichts wirklich schlimmes, die Rotorblätter (Align Fiber) waren an den Enden ein bisschen angekratzt und die HRW war minimal krumm. Die Welle ist ausgetauscht und trotzdem eiert das ganze tierisch. Ich hab mir schonmal das Rotorzentralstück geschrottet und ich glaube jetzt ist es wieder so weit. Ausserdem schlagen die Metallspacer, die dabei sind immer an einer Seite die Ausfräsung aus.
Gibts da was besseres oder sollte ich vorerst mal auf die Plastikteile umsteigen?
Sonst wird das auf Dauer echt mal teuer

ein zentralstück sollte bei sonem "crash" aber eig. "cool bleiben"

Moin Daniel,

mal die Blattlagerwelle gecheckt?

Einfach mal an einer Seite die Schraube drehen. Wenn die Blatthalter eiern, dann ist die Welle krum.

Hauptrotorwelle ebenfalls prüfen.


Cu

Harald

Ne, die Welle hab ich noch nicht gecheckt. Aber wenn ich von oben drauf schau, dann eiert der Rotorkopf. Zumindest subjektiv

Hi !

Genau das hatte ich mit meinem 450er auch... es war das Alukopfzentralstück. War minimal verzogen.
Man mat es gesehen, wenn man nur die Welle laufen läßt und dann mal nur das Zentralstück auf die Welle schraubt.

Mal ne Idee

Gruß Kalle

Das Aluzentralstück verbiegt sich schon mal ganz gerne. Habe auch schon einige durch. Ist für den Preis leider nicht das Stabilste

Grüsse,

Friso hat geschrieben:Das Aluzentralstück verbiegt sich schon mal ganz gerne. Habe auch schon einige durch. Ist für den Preis leider nicht das Stabilste

Grüsse,

Ist leider so, allerdings hab ich auch noch nichts besseres gehabt. Beim Microheli Alukopf hast Du bei sowas gleich nen Knoten drin

Ich hab mal die BLW gecheckt und die war tatsächlich krumm. Jetzt fliegt sichs auch gleich wieder viel besser
Trotzdem ist das Zentralstück krumm. Sollte ichs mal mit nem Plastikteil versuchen? Zumal meine Ansprüche nicht gerade hoch sind, bin ja noch Anfänger