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Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

nCP X / mCP X V1/V2/BL / 130X /300X / mQX /nQX

Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #31 von lupusprimus » 27.03.2012 16:30:40

Hier mal der Kleine in der Luft. Läßt sich mühelos fliegen, das bissel Rumpf ändert an den Flugeigenschaften nicht wirklich was. er wiegt so beim Flug 53 g (statt 41).
http://www.youtube.com/watch?v=Gcrm6dcMG8c
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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #32 von lupusprimus » 31.03.2012 19:30:33

Wir haben auch noch die Schwimmer entwickelt. Gibt ja einige Bilder mit den Dingern dran. Die Foliehälften werden verklebt und dann dicht gemacht.
Die ersten Landeversuche sollten aber in einer Pfütze oder flachen Schüssel erfolgen.
Dateianhänge
V9.jpg
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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #33 von lupusprimus » 11.05.2012 22:10:48

Inzwischen wurde auch eine Schwimmer-Variante fertig gebaut. Sieht super aus, der Hughes 269 (andere Frontpartie) von Cousteaus Group. Wiegt so 60g, schafft der normale mCPX noch ohne zu schwächeln.
Dateianhänge
hsq-img-04478.jpg
hsq-img-04474.jpg
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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #34 von Sniping-Jack » 14.05.2012 17:48:15

WOW! :shock:
Du siehst mich zutiefst beeindruckt! :D

Bin durch Zufall hier reingestolpert als noch frischgebackener MCPX-Besitzer (hatte vorher nur die Walkera-Winzlinge.
Der Genius-CP ist zwar sehr gut, aber ich hatte das Funkenwirrwarr satt und betreibe nun Spektrum neben MC22s).

Der Knirps fliegt wirklich genial und ich kann wunderbar trainieren. Drum werde ich den auch so schnell nicht umbauen.
Aber wenn ich sowas sehe, fällt es SAUSCHWER, zu widerstehen! :blackeye:
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Jack
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300C als Schwede

Beitrag #35 von lupusprimus » 16.05.2012 14:42:45

Gibt ja Dutzende von Bemalungen des 300C / Hughes 269. Mit dem Bausatz können die fast alle gebaut werden. Hier was für die Militär- und Polizeifreunde - ein 300C der schwedischen Fliegerkräfte.
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hsq-img-04490-2.jpg
hsq-img-04493-2.jpg
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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #36 von Comavi » 16.07.2013 16:15:05

Wo kann man denn den Rumpf kaufen? Als baldiger mcpx Pilot suche ich schon seit längerem nach einem schönen Scalerumpf.
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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #37 von kawa-zx9r » 16.07.2013 20:29:27

Schau einfach in die Signatur von lupusprimus :wink:
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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #38 von Ammerländer » 17.07.2013 07:33:00

Moin,

muß doch mal mein Lob aussprechen, ist wirklich sehr gelungen.

Gruß
Uwe
Ohne Wind macht fliegen keinen Spaß.........die Finger müssen nur schnell genug sein ;-)

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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #39 von Comavi » 17.07.2013 09:16:58

kawa-zx9r hat geschrieben:Schau einfach in die Signatur von lupusprimus :wink:

War auf Tapatalk online. Da is ned viel mit Signatur :wink:
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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #40 von Sniping-Jack » 17.07.2013 13:14:40

Strafe muss sein. ;)
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Schweizer 300C jetzt auch mit Dreiblatt

Beitrag #41 von lupusprimus » 07.04.2014 09:20:16

Wir rüsten ja inzwischen viele unserer Modelle auf die Mehrblattköpfe von Rakonheli um (kriegt man in D u.a. bei nanoheli.net).
Den "Schweden" haben wir als einen der ersten auf Dreiblatt umgebaut, da man dazu nicht mal den Brushless braucht. Sieht geil aus und fliegt sich super.

hsq-img-13002.jpg


hsq-img-13005.jpg


hsq-img-13007.jpg


hsq-img-13006.jpg
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Re: Wie sich der mCPX zum Schweizer 300C wandelt

Beitrag #42 von lupusprimus » 15.12.2016 00:14:44

Da ich gerade über den Thread gestolpert bin: Hier gibts noch eine Erweiterung.

hsq-img-8946.jpg


hsq-img-8951.jpg


hsq-img-8959.jpg


hsq-img-8961.jpg
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